法国《纺织报》4月29日就有关国家的纺织业，在纺和织劳动力成本的差异问题上进行了分析，现综报如下。

    该报称，尽管发展中国家劳动力成本得到了提高，但与发达国家相比还处于极低的水平。美国WERNER国际纺织权威统计局对40多个国家的纺织业进行了调查，他公布的2007年各国纺织工业（纺和织）人工费用对照数据（见附表）是非常值得关注的。该统计局回绝了对服装业的调查，认为该行业被分割的很细，而且各国国内的人工费用各有不同，很难采集数据。

    通过对照表，我们可以清楚的看出各国在同一工种内人工费用的极大差异，如瑞士一个工人的小时费用是孟加拉的120倍。就是在一国内也有很大的差别，如中国的东部上海和北京、沿海地区和西部；巴西的东北和南部；印度等几乎各国都有这种情况。法国时尚学院以此表为依据来进一步说明法国与中国，与摩洛哥等国的竞争力是不可抵御的。另外，经调查显示，中、东欧国家人工成本自2002年以来增幅猛涨，保加利亚达53.4％、捷克共和国达107.7％、波兰达59.3％、斯洛伐克为86％，这些国家都是为了欧盟大市场的统一，减少不平等而发挥的作用，西班牙和希腊也都曾是如此。关于地中海沿岸国家，他们在人工成本上保持了竞争力，特别是突尼斯，面对中、东欧国家人工成本的上涨，供应商和分包商还是更多地选择了地中海沿岸国家为合作对象，因为这些国家无论从地缘政治还是在经济上都与欧洲密切相关。

    据统计显示，中国劳动力成本比摩洛哥低3.1倍，比法国低25倍，而摩洛哥比法国低8.2倍。有些业界人士指出，无论中国的劳动力成本怎么上涨，也改变不了其实质性的竞争条件，因其人工费用相对还是便宜，生产能力强，特别是基础设施非常先进。据中国官方报道，北京和汉堡将有可能开通一条新的铁路，全长1万公里，6国铁路公司（中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国）已达成协议，这条新的“丝绸之路”有可能在2008年底运营。这样交货期可缩短为15天，海运约40天，还可大幅降低运输费用，尤其是与空运相比。